高铁一公里的造价

高铁每公里的造价并不是固定的，它受到多种因素的影响，如铁路规格、桥隧比例、征地拆迁成本等。我国高铁造价较低，大部分高铁路线每公里的价格在1到1.5亿元人民币左右。国际上一般高铁都在每公里3亿元以上，造价要远高于我国。

高铁修建所需的石子数量

高铁修建过程中确实会使用大量的建筑材料，包括石子，但具体的石子需求量并没有在相关资料中直接提及。不过，我们可以从高铁修建的特点和材料使用上来推测。高铁的隧道建设通常会采用爆破法，需要用电钻造出孔，在里面安上雷管进行引爆。隧道贯通后还要装上隧道壁，使隧道内部趋于稳定。这表明在高铁修建过程中，石子的需求量会根据隧道的具体地质条件和施工方法而变化，并且不是一个固定的数值。

结论

综上所述，修建高铁一公里的平均成本大约在1亿到1.5亿人民币之间，但这并不意味着可以直接换算出每公里需要多少石子，因为高铁的建设和传统意义上的土木工程有很大不同，且具体材料需求量会根据工程实际情况而变化。